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導航衛星全球定位系統是一個真正的在全球每一個國家擁有民用客戶的國際化系統。并且,美國陸海空三軍和46個聯合國家有權使用GPS軍用信號。自從1983年起,美國空軍就一直不間斷地提供全世界民用GPS信號。GPS既推進了全球商務化又使得現代化戰爭發生了革命性的變化。
今天,GPS制定了全球導航衛星系統的國際化標準。在加利福尼亞州的洛杉磯空軍基地,GPS聯隊繼續維持并促使著GPS衛星群走向現代化。
圖1所描述的是最近2006年11月17日第三顆現代化的IIR-M衛星的發射情況。
GPS擁有繁多的民用應用領域,包括從汽車導航、飛機引導、緊急地點定位、海嘯和地震監視和經濟業務認證到陸地測量。GPS軍用方面跨越了導航的全部以及從航空和救援的時間調整到策劃的過程。因為其他國家部署GNSS(Global Navigation Satellite System --不受控于美國的全球導航衛星系統)和GPS搜索以改善美國和世界的服務,因此支持GPS的國際合作變得更加重要。
GPS帶來的威脅和機會再怎么說也不為過,并且需要合作來抵抗威脅和追求機會。射頻光譜是有限和擁擠的,這使得它成為了競爭和服務系統越來越尋找的一種稀有資源,但是它可以用GPS通過在謹慎控制下的方式來和其他系統共享頻譜以實現互利共贏。、被其他GNSS或non-GNSS系統誤導去分享GPS光譜的嘗試可能對GPS和其他 GNSS有害。 相反地,有意與其他GNSS開發者與經營者的合作結果會使得民用接收器得到改進,向所有GNSS用戶提供更有力而充實的服務。
認可這獨特且綱領性的專門技術在GPS聯隊是很有用的,美國國務院一再從GPS聯隊尋求支持GNSS國際性組織的技術指導。因為GPS聯隊的使命是“ 為我們的顧客提供并維持持續、有效且能承受得起的GPS服務。 ”這些國際努力是GPS聯隊的一固有部分。
成功地完成這個使命直到達到國家太空政策所要求的目標需要廣泛的國際交流,正如在這篇文章總結的一樣。以下部分描述了 GPS聯隊的背景和其國際化工作的內容。 在第二部分,寫了保證兼容性的工作。緊跟著的第三部分,寫了對增強表現和互用性的努力的總的看法。 GPS聯隊介入的航空標準和國際軍用用戶設備分別在第四和第五部分提到。未來的挑戰和機遇最后被確認下來。