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在可視化跟蹤系統顯示的地圖上,記者看到,20多輛“紅色小車”正在緩慢移動,所過之處留下了密密麻麻、藍色的行駛軌跡。“GPS定位系統正式運行后,通過電腦監控軟件,能夠直觀、清晰地反映出每輛車的位置、車速、行駛路線。若發現車輛超速,系統就會亮起紅色警示燈。 ”相關技術人員一邊模擬演示,一邊向記者介紹。
除了定位功能外,這套系統還能實時了解道路情況,可及時通知駕駛員,注意路況,或避開擁堵區域。學校為每輛校車安裝了GPS后,家長和學生對車輛到站時間、離站時間、行駛速度等問題,都可以查詢。“GPS裝好以后,我們的車子開到哪里都可以監控得到我們行駛在哪個路段,車上以后要裝四個攝像頭,在孩子上下車的時候,監控錄像都能看到。 ”校車駕駛員羅永全贊許道。
為使對學生的安全管理更加精細化、智能化,此次區教育局共投資10多萬元為投入運營的20輛校車全部安裝校車警示燈、停車指示標志、具有行駛記錄功能的衛星定位裝置等,并且每輛校車上都安裝監控攝像頭,實時監控校車所處位置、行駛速度、車內外狀況,有效監督校車安全有序運營,確保學生生命安全。
全區現有53輛汽車用于23所中小學、幼兒園師生的接送,其中14輛向汽運公司租賃,其余39輛產權屬各學校。一直以來,我區始終把校車運行安全放在首位,除了為校車安裝GPS定位系統外,“巴士媽媽”和“巴士爸爸”也成為我區校車管理的一大特色。“其實,就是稱呼我們這些校車管理員,由于每天接送同學,彼此關系都很好,因此,孩子們習慣這么親切地稱呼我們。 ”羅永全笑著說。
據了解,每位“巴士媽媽”和“巴士爸爸”都有一本點名冊和行車記錄本,他們不僅要做好每一個站點上下車學生的點名工作,還要記錄每輛車的到站時間、學生表現和有無遺失物品等信息。