天匯GPS定位系統

如今導航的發展非常迅速，通過車載導航儀、互聯網，甚至使用手機都可以實現導航功能，然而對于導航以及導航產品你是否真的了解呢？選購導航產品時可曾有過被忽悠的經歷？一些使用中的疑問是否知其原因？我們將分3期從人們的理解誤區，商家的忽悠伎倆，使用中的疑難解答三個方面講解導航的相關知識，相信對辨別和選購適合自己的導航產品很有幫助。

　　誤區1：導航就是GPS，GPS就是導航

　　這是目前很多人腦中存在的一個誤區，嚴格的講這句話只說對了一半。在全球導航領域中，目前有4個體系存在，分別為中國的“北斗”、俄羅斯的“格羅納斯”，歐盟的“伽利略”以及美國的“GPS”，這四個體系都可以被稱之為導航。再多說一句，關于中國的“北斗”系統，目前它還只能進行定位的服務，而真正我們所說的導航功能還沒有實現，未來會逐步完善這個功能。

　　然而只有美國的“GPS”系統被廣泛民用，其前身是美國軍方于上世紀60年代研制的子午儀衛星定位系統，1991年的海灣戰爭被首次軍事應用。2001年美國全面開放了GPS系統民用，使其成為了國際性導航系統，并鼓勵國際應用。從那時起，導航系統開始在世界范圍內發展和普及，方便著人們的生活。美國的GPS系統也順理成章的成為了“導航”的代名詞。因此人們說GPS是導航沒有錯誤，但是導航不僅僅是GPS。

　　誤區2：“電子地圖”就是“導航地圖”

　　早年間，人們使用的地圖都是紙質的，固定的大孝固定的模式，查詢路線和地點全靠肉眼搜索；甚至很多內容由于版面限制根本沒有標注，所以查詢起來并不方便。

　　后來隨著電腦的普及，電子地圖取代了紙質地圖，他可以通過縮放來滿足不同范圍的查看，查找更加便捷。此后電子地圖的功能又被不斷升級，陸續加入了簡單的搜索功能，查詢地點變的更加方便，甚至再后來一些手機也可以安裝這樣的地圖包。

　　此后電子地圖不斷升級，完善的內容檢索功能以及規劃引導功能被植入其中，不知不覺中，導航地圖這一概念隨之成型。然而發展之快讓很多人還在把導航地圖誤以為曾經的電子地圖，導航電子地圖是在電子地圖的基礎上疊加了道路及興趣點屬性，通過GPS設備內導航軟件進行讀娶顯示等，以實現目的地的檢錯、路徑規劃及實時引導等功能。

　　誤區3：手機自帶導航沒車載式導航好用

　　關于這點要從硬件和軟件兩方面來看，在硬件上只要是導航都不能避免的使用GPS導航接收芯片。但無論是手機自帶的導航，還是車載導航在GPS接收芯片上基本使用都是市面上主流芯片商提供的,而且在質量方面如果你買的是大品牌的導航和支持導航的手機，他們所使用的GPS接收芯片都是質量有保證的，因此在這GPS接收芯片上手機自帶導航和車載導航是沒什么差別的。

　　除了芯片問題外，手機導航和車載式導航在重要的軟件方面沒有太大差距，唯一有可能出現所謂的差異只有人性化設計了。因為這點是需要投入大量的人員物料以及根據因硬件來決定的，但一般手機導航不是手機的重點，因此在導航人性化設計方面在先天就會比車載式導航差。

　　因此對于這點筆者并不是很認同，畢竟有些手機導航做的并不比車載式導航差，再換一句話說，只要你錢花到位了，沒有不好使的。